ਇਸ ਵੇਲੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ?

ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਦੂਰਗਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ: ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ

ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ:

1. ਬੁਢਾਪਾ ਕਾਰਜਬਲ:
ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

2. ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ:
ਲੰਬੇ ਘੰਟੇ, ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਮੰਗਾਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੌਜਵਾਨ ਕਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੰਮ-ਜੀਵਨ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

3. ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ:
ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ (CDL) ਦੀ ਲੋੜ ਅਤੇ ਘੰਟੇ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਉਹ ਸੰਭਾਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

4. ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਮਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਅਰਥਚਾਰੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦੇ ਹਨ:

1. ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ:
ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਰਲੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ।

2. ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ:
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ ਅਤੇ ਬੋਨਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਿਰਤ ਲਾਗਤ ਅਕਸਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਘਟੀ ਹੋਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:
ਇਸ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕਿੰਗ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਚੂਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ।

4. ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ:
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਟਰੱਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵੀ ਹੱਲ

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਕਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ:

1. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ:
ਬਿਹਤਰ ਤਨਖਾਹ, ਲਾਭ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਆਰਾਮ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਆਰਾਮ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਟਰੱਕਕੈਬਿਨ।

2. ਭਰਤੀ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ:
ਸਕੂਲਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਸਮੇਤ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਲਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੀਡੀਐਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ:
ਹੋਰ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਦੇ ਯਤਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

4. ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ:
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲਟੂਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗਅੱਜ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ, ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਭਰਤੀ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਘਾਟ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਰਹੇਗੀ।