ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਰਹੀ। ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 26% ਅਤੇ 83% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ 332,000 ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ CNY 63 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਿਰਯਾਤ ਚੀਨ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 16.8% ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਯਾਤ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਟਰੱਕ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 17.4% ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਸਾਂ (12.1%) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ 20 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ (1.971 ਮਿਲੀਅਨ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1.748 ਮਿਲੀਅਨ ਟਰੱਕ ਅਤੇ 223,000 ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਸੀ।
ਟਰੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਇਆ: ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੂਨ 2023 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੇ ਟਰੱਕ ਨਿਰਯਾਤ 305,000 ਯੂਨਿਟ ਰਹੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 26% ਵੱਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ CNY 544 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 85% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੱਕ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 152,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 50%, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਮਾਮੂਲੀ 1% ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ। ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.4 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਕੁੱਲ ਟਰੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ 22% ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ, ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 68% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 21% ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਹੀ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਕਿਸਮ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 17% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ।
ਤਿੰਨੋਂ ਬੱਸ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ: ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸੰਚਤ ਨਿਰਯਾਤ 27,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 31% ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ CNY 8 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 74% ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅਧਾਰ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 149% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਸੀ। ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਕੁੱਲ ਬੱਸ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 9% ਹੋ ਗਿਆ। ਛੋਟੀਆਂ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 58% ਬਣੀਆਂ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਸੱਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘੱਟ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ 16,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸੰਚਤ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬੱਸ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 17% ਵੱਧ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 42% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 33% ਹੋ ਗਿਆ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਸਨ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ
ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੂਨ ਤੱਕ, ਡੀਜ਼ਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 37% ਵਧ ਕੇ 250,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 75% ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ। ਪੈਟਰੋਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 67,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਮੂਲੀ 2% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 20% ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਤ ਨਿਰਯਾਤ 600 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 13 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਰੂਸ ਚੀਨ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ
ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵੱਲੋਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਲਗਭਗ 60% ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ। ਰੂਸ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਿਖਰਲਾ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਇਸਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਛੇ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ 96% (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ) ਰਿਹਾ। ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 94% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਵੱਲੋਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 47% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਿਲੀ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 63% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਇਸ ਸਾਲ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆ ਗਈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੋ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਨੌਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਸਨ (85% ਤੋਂ ਵੱਧ), ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਪੇਰੂ ਅਤੇ ਇਕਵਾਡੋਰ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨੀ OEMs ਦੁਆਰਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 20% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-18-2024
