● ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਭਾਰ ਢੋਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
● ਮਲਟੀ-ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ 3 U-ਬੋਲਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 20mm ਮੋਟੀ ਡਰਾਬਾਰ ਬੇਸ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
● ਡਰਾਅਬਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਾਠੀ ਦੁਆਰਾ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਧਰੁਵੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
● ਫਾਸਫੋਰ ਕਾਂਸੇ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧਰੁਵੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਗਰੀਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਬਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਾਮ | ਨਿਰਧਾਰਨ (mm) | ਕੁੱਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪੱਤੇ | ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋ) | ਅੱਖ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ C/ਬੋਲਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ (mm) | C/ਬੋਲਟ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਸੰਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ (mm) | ਬਸੰਤ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਅੱਖ ਦਾ ਕੇਂਦਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਝਾੜੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 ਹੈ | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 ਹੈ | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਜਾਂ SUV ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹਨ, ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਝੁਲਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਤਾ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਟੋਇੰਗ ਜਾਂ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਜਾਂ ਐਚਡੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ, ਵੈਨ ਜਾਂ SUV 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਫੇਲ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਫਰਕ ਦੇਖੋਗੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਕੁਏਟਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ (ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ)।ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ।
CARHOME Springs ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ, ਵੈਨ ਜਾਂ SUV ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਅਸਲੀ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ CARHOME Springs ਦੀ ਅਸਲੀ ਬਦਲੀ ਵਾਲੀ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖੋਗੇ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ।ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਗੀ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਜੋੜਦੇ ਹੋ;ਆਪਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
1. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਈਲੇਜ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤੀ, ਕਾਰ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਤੋਂ ਟੁੱਟਣਾ ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੂ ਬੋਲਟ.
2. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਈਲੇਜ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਪੱਤੇ ਦੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਈਲੇਜ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਕੈਂਬਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਮਤਭੇਦ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਬਚਿਆ.
4. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਬਦਲੀ ਗਈ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਕਾਰ ਲਈ, ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੱਤੇ ਦੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਜਾਂ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਪੱਤਾ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਟੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਡਰਾਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਟਰੱਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
20mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ.ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ SUP9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
20-30mm ਤੱਕ ਮੋਟਾਈ.ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 50CRVA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
30mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ.ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 51CRV4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਮੋਟਾਈ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ.ਅਸੀਂ 52CrMoV4 ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 800 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹਾਰ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਪੀਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟ 150000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ
1, ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ: IATF16949 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
2, 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਸੰਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ
3, ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 3 ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
4, ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਰਕ ਉਚਾਈ ਛਾਂਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ;ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
5, ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ, ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਫੋਟੋਮੀਟਰ, ਕਾਰਬਨ ਫਰਨੇਸ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਗੰਧਕ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ;ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ
6, ਆਟੋਮੈਟਿਕ CNC ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਫਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕੁਨਚਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਟੇਪਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ;ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ-ਸਹਾਇਕ ਉਤਪਾਦਨ
7, ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
8, ਗਾਹਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ
1, ਅਮੀਰ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੀਮ
2, ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸੋਚੋ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸਮਝ ਸਕਣ।
3、7x24 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।