ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ

ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਜੋ ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਣਗੇ।ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਉਦਯੋਗ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਰਹੇ ਹਨ।ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਏਅਰ ਰਿਸੋਰਸ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਵੀਰਵਾਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕੱਦਮੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਸਮਾਨ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2036 ਤੱਕ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ।ਰਾਜ 2027 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਘੀ ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ, ਪਰ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਵੀ ਵੇਚਦੇ ਹਨ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਏਅਰ ਰਿਸੋਰਸਜ਼ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਟੀਵਨ ਕਲਿਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਕੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਟਰੱਕ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ।ਕਲਿਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60% ਟਰੱਕ ਵਾਹਨ ਮੀਲ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਲਈ ਪੜਾਅ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਕਲਿਫ ਨੇ ਕਿਹਾ।“ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਖਤ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਸਖਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਦੇ ਹਾਂ। ”

ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਕਮਿੰਸ ਇੰਕ., ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਕੰਪਨੀ, ਹਿਨੋ ਮੋਟਰਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਇੰਕ, ਇਸੂਜ਼ੂ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਅਮੈਰੀਕਨ ਇੰਕ., ਨੇਵਿਸਟਾਰ ਇੰਕ, ਪੈਕਰ ਇੰਕ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। , ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਐਨਵੀ, ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਗਰੁੱਪ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ।ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਣ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

"ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ," ਮਾਈਕਲ ਨੂਨਨ, ਨੇਵਿਸਟਾਰ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਰਿਗ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਹਨ ਜੋ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਲੋਂਗ ਬੀਚ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ, ਤੱਕ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਏਅਰ ਰਿਸੋਰਸਜ਼ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਟਰੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ 3% ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਫਾਈਨ ਕਣ ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਦਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ।ਅਮਰੀਕੀ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਜ਼ੋਨ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਛੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਅਮੈਰੀਕਨ ਲੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਲਈ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਐਡਵੋਕੇਸੀ ਮੈਨੇਜਰ, ਮਾਰੀਏਲਾ ਰੁਆਚੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ "ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ" ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਜਦੋਂ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਹੈ।" ਪਰ ਰੁਆਚੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮਝੌਤਾ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲੇਗਾ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਸਿਹਤ ਲਾਭ।ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਮਾ ਦੇ ਘੱਟ ਹਮਲੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੂਮ ਵਿਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਨ $26.6 ਬਿਲੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

"ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।ਕਲਿਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਿਹਤ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਪਰ ਉਸਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ 2036 ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਗੈਸ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸਨ - ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੈ।“ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਹੋਣੇ ਸਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।“ਅਸੀਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।”

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਹਨ।2019 ਵਿੱਚ, ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ।