ਕਾਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ
11T 13T ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ
ਵੇਰਵੇ
| ਕਿਸਮਾਂ | ਜਰਮਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਅਮਰੀਕੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਬੋਗੀ/ਬੂਗੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼, ਰਿਜਿਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼, ਯੌਰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਆਰਓਆਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਹੈਨਰੇਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਸੀਰੀਜ਼, ਆਦਿ। | ||||
| ਵਾਲਵੇਲ | ਵੈਬਕੋ, ਸੋਰਲ | ||||
| ਏਅਰ ਬੈਗ | ਫਾਇਰਸਟੋਨ, ਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ, ਸਾਂਪਾ, ਘਰੇਲੂ | ||||
| ਬ੍ਰਾਂਡ | BPW ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, FUWA ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, YORK ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ROR ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, HENRED ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ। | ||||
| ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ | ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਹੈਂਗਰ, ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਹੈਂਗਰ, ਸੈਂਟਰ ਹੈਂਗਰ, ਇਕੁਅਲਾਈਜ਼ਰ, ਇਕੁਅਲਾਈਜ਼ਰ ਪਿੰਨ, ਇਕੁਅਲਾਈਜ਼ਰ ਝਾੜੀਆਂ, ਬਰੈਕਟ, ਐਕਸਲ ਸੀਟਾਂ, ਧੁਰੇ, ਝਾੜੀਆਂ, ਪੱਤੇ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਯੂ-ਬੋਲਟ, ਬੋਲਟ, ਫਿਕਸਡ ਆਰਮਜ਼, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਆਰਮਜ਼, ਹੈਂਗਰ ਸਪੇਸਰ, ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ, ਇਕੁਇਲਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ, ਆਦਿ। | ||||
| ਰੰਗ | ਕਾਲਾ, ਸਲੇਟੀ, ਲਾਲ | ||||
| ਪੈਕੇਜ | ਡੱਬਾ ਡੱਬਾ | ||||
| ਭੁਗਤਾਨ | ਟੀਟੀ, ਐਲ/ਸੀ | ||||
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | 15~25 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ | ||||
| MOQ | 1 ਪੂਰਾ | ||||
| ਨਹੀਂ। | H | ਆਫਸੈੱਟ ਦੂਰੀ | ਐਕਸਲ ਸਪੇਸਿੰਗ | ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਪੈਕ | ਐਕਸਲ ਲੋਡ |
| (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ) 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਸਵਾਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਵੈ-ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਭਾਵੇਂ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਏਅਰ ਬੈਗ ਜਾਂ ਏਅਰ ਬੈਲੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਸ਼ਬਦ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਸਿਰਫ਼ ਰਬੜ ਦੀ ਧੌਂਸ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
1. ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਲਕਨਾਈਜ਼ਡ ਰਬੜ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ
2. ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੰਕ (ਬੂਟ) ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਤੇਜ਼ "ਗੋਡੇ" ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ~150psi (1000 kPa) 'ਤੇ ਹਵਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੋਟ (1psi=6.89kPa)
4. ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਜੋ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੋਲੇਨੋਇਡਜ਼, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕਈ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰ ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5. ਇੱਕ ECAS ਕੰਪਿਊਟਰ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਪਿਊਟਰ BeCM ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
6. 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਏਅਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਰਾਹੀਂ ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਤੱਕ)
7. ਇੱਕ ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਡੱਬਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
8. ਉਚਾਈ ਸੈਂਸਰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ 4 ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸੰਪਰਕ ਸੰਵੇਦਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਉਚਾਈ ਸੰਦਰਭ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਹਵਾਲਾ
ਉਤਪਾਦਨ
ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
QC ਉਪਕਰਣ
ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ
ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਭਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਕੇ, ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲੋਡ-ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸਵਾਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
