1. ਕੁੱਲ ਆਈਟਮ ਵਿੱਚ 6 ਪੀਸੀ ਹਨ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ 63*8 ਹੈ।
2. ਕੱਚਾ ਮਾਲ SUP9 ਹੈ
3. ਮੁਫ਼ਤ ਆਰਚ 93±6mm ਹੈ, ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 915 ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਛੇਕ 10.5 ਹੈ।
4. ਪੇਂਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
5. ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
ਐਸ/ਐਨ | OEM ਨੰ. | ਐਸ/ਐਨ | OEM ਨੰ. | ਐਸ/ਐਨ | OEM ਨੰ. |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-ਐਮ-ਐਫਏ-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 ਦਾ ਪਤਾ | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 ਐਫਏ |
6 | FCP37A-R1 ਦਾ ਪਤਾ | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-ਆਰਏ |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-ਐਫਏ |
9 | 70×11×1300 ਐਮ12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 ਐਮ10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-ਐਫਏ |
11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | ਐਸਸੀਐਨ-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰੋ। | 53 | 8-97092-450-ਐਮ-ਐਫਏ |
14 | 833150P-R3 | 34 | ਐਕਸਸੀਐਮਜੀ 9020-1780-ਐਫ1 | 54 | 535173-ਆਰਏ |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | ਐਕਸਸੀਐਮਜੀ 9020-1780-ਐਫ2 | 55 | 1-51300-524-0-ਆਰਏ |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | ਐਕਸਸੀਐਮਜੀ 9020-1780-ਐਫ3 | 56 | 1-51130-433-0-ਐਫਏ |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | ਐਮਸੀ114890 ਆਰਏ | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ | 60 | MC110354-FA |
ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਉਹ ਟਰੱਕ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਲੀਫ ਸਟਾਈਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਲੋਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਭਾਰੀ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਭਾਰ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਆਰਚਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਪਸ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਬੇੜੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਹਿੱਲ ਸਕੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਰਿੰਗ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਧੇਰੇ ਸਪਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਟੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਡਰਾਅਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਟਰੱਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੋਟਾਈ 20mm ਤੋਂ ਘੱਟ। ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ SUP9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
20-30mm ਤੱਕ ਮੋਟਾਈ। ਅਸੀਂ 50CRVA ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੋਟਾਈ 30mm ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 51CRV4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੋਟਾਈ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਸੀਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ 52CrMoV4 ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 800 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਪੀਨਿੰਗ ਅਧੀਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟ 150000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਚੀਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ
1, ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ: IATF16949 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
2, 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਸੰਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ
3, ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 3 ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
4, ਸਟੀਫਨੈੱਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਰਕ ਹਾਈਟ ਸੌਰਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ; ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ
5, ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ, ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਫੋਟੋਮੀਟਰ, ਕਾਰਬਨ ਫਰਨੇਸ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ; ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ
6, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੀਐਨਸੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਫਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕੁਨਚਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਟੇਪਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ; ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ-ਸਹਾਇਕ ਉਤਪਾਦਨ
7, ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ
8, ਗਾਹਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ
1, ਅਮੀਰ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੀਮ
2, ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸੋਚੋ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸਮਝ ਸਕਣ।
3、7x24 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।