ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਆਇਨਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.ਤੁਸੀਂ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟੁੱਟੀ ਬਸੰਤ
ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਦਰਾੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪੱਤਾ ਪੈਕ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲਟਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪੱਤਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪੈਕ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਗਏ ਹੋ।ਦਰਾੜ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੱਤਿਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹੀ ਰੇਖਾ ਦੇਖੋ।ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਝਰਨਾ ਦੂਜੇ ਪੱਤਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪੱਤੇ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਝੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਝੁਲਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਰੌਲਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਮੁੱਖ ਪੱਤੇ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਭਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ "ਕੁੱਤੇ-ਟਰੈਕਿੰਗ" ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਧੁਰਾ
ਢਿੱਲੇ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਇਸ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਪਾ ਕੇ ਸੈਂਟਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਟਕਣ ਜਾਂ ਕੁੱਤੇ-ਟਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੱਤੇ ਬਾਹਰ ਫੈਨ
ਬਸੰਤ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਪੱਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਕਤਾਰਬੱਧ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਬਰਾਬਰ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪਰਿੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਝੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਝੁਲਸ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਬਸੰਤ ਦੀ ਅੱਖ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈ ਕਰਨ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਅੰਦੋਲਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਝਾੜੀਆਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਰਬੜ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਝਾੜੀਆਂ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਹਿਲਜੁਲ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਟਕਣਾ ਜਾਂ ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਬਸੰਤ ਦੇ ਪੱਤੇ ਖਿਲਾਰੇ
ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਸੰਤ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਢਿੱਲੇ ਯੂ-ਬੋਲਟਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਂਗ, ਪੱਤੇ ਜੋ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦੇ ਕੇ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੱਤਿਆਂ ਦੀ ਬਸੰਤ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਝਰਨੇ ਚੀਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੌਲਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਝੁਕ ਜਾਂ ਝੁਲਸ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਮਜ਼ੋਰ/ਵਰਦੀ ਬਸੰਤ
ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਕਰੇਗਾ.ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਸੰਤ ਆਪਣੀ ਕਮਾਨ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅਣਲੋਡ ਵਾਹਨ 'ਤੇ, ਟਰੱਕ ਬੰਪ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਬੈਠਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਸਪਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਲੇਟਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਾਈਡ ਥੋੜੀ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਵਾਹਨ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ।
ਖਰਾਬ/ਟੁੱਟੀ ਬਸੰਤ ਸ਼ੈਕਲ
ਹਰ ਬਸੰਤ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਪਰਿੰਗ ਸ਼ੈਕਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਬੇੜੀਆਂ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਬਸੰਤ ਦੀਆਂ ਜੰਜੀਰਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।ਟੁੱਟੀਆਂ ਬੇੜੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪੱਤੇ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਸ਼ੈਕਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੇੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ।
ਢਿੱਲੇ U-ਬੋਲਟ
ਯੂ-ਬੋਲਟ ਪੂਰੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਯੂ-ਬੋਲਟਸ ਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸਪਰਿੰਗ ਪੈਕ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਤੱਕ ਫੜੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਤਾ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਯੂ-ਬੋਲਟਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਪਤਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਢਿੱਲੇ U-ਬੋਲਟ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-19-2023
