CARHOME ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਫੂਸੋ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੱਕ ਲਈ Z ਟਾਈਪ ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਵੇਰਵੇ
ਇਹ ਆਈਟਮ FUSO ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ
1. OEM ਨੰਬਰ FUSO 6M70 K REAR ਹੈ, ਨਿਰਧਾਰਨ 90*28 ਹੈ, ਕੱਚਾ ਮਾਲ SUP9 ਹੈ
2. ਆਈਟਮ ਦੇ ਕੁੱਲ ਦੋ ਪੀਸੀਐਸ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਪੀਸੀਐਸ ਅੱਖ ਨਾਲ, ਅੱਖ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 560mm ਹੈ।ਦੂਜਾ pcs Z ਕਿਸਮ ਹੈ, ਕਵਰ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲੰਬਾਈ 1060mm ਹੈ
3. ਪੇਂਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰੰਗ ਡਰੈਕ ਸਲੇਟੀ ਹੈ
4. ਇਹ ਏਅਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ
5. ਅਸੀਂ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ:
| ਆਈਟਮ ਨੰਬਰ | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਨਿਰਧਾਰਨ(mm) | ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| 508204260 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*22 | 1170 |
| 880305 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*27 | ੧੧੭੨॥ |
| 880301 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*19 | 1170 |
| 880300 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*19 | 1173 |
| 880312 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*18 | 930 |
| 880323 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*50 | 940 |
| 881508 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*38 | 975 |
| 880305 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*27 | 1220 |
| 880301 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*19 | 1220 |
| 880355 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*38 | 940 |
| 901590 ਹੈ | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | ੧੧੨੧॥ |
| 1421060/901890 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | ੧੧੨੧॥ |
| 508213240 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*43 | 1015 |
| 508213260 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*38 | 920 |
| 508212830 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*38 | 930 |
| 508212670 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*43 | 940 |
| 508213190 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*50 | 940 |
| 881342 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*40 | 633 |
| 886162 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*38 | 895 |
| 887706 ਹੈ | ਬੀ.ਪੀ.ਡਬਲਿਊ | 100*35 | 990 |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
● ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਬਸੰਤ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
● ਇਹ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
● ਇਹ ਪੂਰੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਖ ਰੋਲਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
● ਰੋਲਡ ਆਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
● ਗਾਈਡ ਬਾਂਹ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 90 ਤੋਂ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਬਾਰੇ
● ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹੱਲ ਹਨ।
● ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਆਧੁਨਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
● ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ ਪਾਰਟਸ ਨਹੀਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਹੱਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
● ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਲੇਖ ਨੰਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।
● ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ (ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮਸ, ਲਿੰਕਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਜਾਂ ਬੀਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ) ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਵੀ ਹਨ।
ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਕਈ ਵਾਰੀ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
1, ਪਦਾਰਥਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ, ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ);
2, ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ (ਗਲਤ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਜਾਂ ਗਰੂਵਜ਼);
3, ਸੇਵਾ ਸਥਾਪਨਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਯੂ-ਬੋਲਟ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ);
4, ਵਰਤੋਂ (ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਬਸੰਤ ਸਤਹ, ਸੜਕ ਦੀ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤੀ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਓਵਰਲੋਡ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ।
ਹਵਾਲਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਟੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਡਰਾਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਟਰੱਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦਨ
ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
QC ਉਪਕਰਣ
ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ
20mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ.ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ SUP9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
20-30mm ਤੱਕ ਮੋਟਾਈ.ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 50CRVA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
30mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ.ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 51CRV4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਮੋਟਾਈ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ.ਅਸੀਂ 52CrMoV4 ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 800 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹਾਰ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਪੀਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟ 150000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ
ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂ
1, ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ: IATF16949 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
2, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 3 ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਫਲੈਟ ਬਾਰ ਸਪਲਾਇਰ
3, ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਰਕ ਉਚਾਈ ਛਾਂਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ
5, ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ, ਸਪੈਕਟਰੋਫੋਟੋਮੀਟਰ, ਕਾਰਬਨ ਫਰਨੇਸ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
6, ਆਟੋਮੈਟਿਕ CNC ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਫਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕੁਨਚਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਟੇਪਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ-ਸਹਾਇਕ ਉਤਪਾਦਨ, ਆਦਿ।
7、ਪੱਤੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (mm): ±2 (ਬਸੰਤ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ±3)
8、ਕੈਂਬਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (mm): ≤±6 (ਬਸੰਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ±7)
ਸੇਵਾ ਪਹਿਲੂ
1, ਅਮੀਰ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੀਮ
2, ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸੋਚੋ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸਮਝ ਸਕਣ।
3、ਇੱਕ-ਸਟਾਪ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: 44.5mm ਤੋਂ 125mm ਤੱਕ ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ ਅਤੇ 6mm ਤੋਂ 50mm ਤੱਕ ਮੋਟਾਈ ਸੀਮਾ;ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਸਗੋਂ ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਡਰਾਬਾਰ ਵੀ;ਟਰੱਕਾਂ, ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ, ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ;OEM ਅਤੇ aftermarket ਦੋਵਾਂ ਲਈ.ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਸੰਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਸੈਂਟਰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਬਾਰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
4、7x24 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
