ਕਾਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ
ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ Z ਟਾਈਪ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ
ਵੇਰਵੇ
ਇਹ ਆਈਟਮ BPW ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
● OEM ਨੰਬਰ 991479 ਹੈ, ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ 100*35 ਹੈ, ਕੱਚਾ ਮਾਲ 51CrV4 ਹੈ।
● ਕੁੱਲ ਆਈਟਮ ਦੇ ਦੋ ਪੀਸੀ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਪੀਸੀ ਵਿੱਚ ਅੱਖ ਹੈ, ਰਬੜ ਝਾੜੀ (φ30×φ57×102) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅੱਖ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਛੇਕ ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 500mm ਹੈ। ਦੂਜਾ ਪੀਸੀ Z ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 965mm ਹੈ।
● ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 150mm ਹੈ।
● ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਰੰਗ ਡਾਰਕ ਸਲੇਟੀ ਹੈ।
● ਇਹ ਏਅਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ
● ਅਸੀਂ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
| ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ: | |||
| ਆਈਟਮ ਨੰਬਰ | ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਿਰਧਾਰਨ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| 508204260 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*22 | 1170 |
| 880305 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*27 | 1172 |
| 880301 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 1170 |
| 880300 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 1173 |
| 880312 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*18 | 930 |
| 880323 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*50 | 940 |
| 881508 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 975 |
| 880305 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*27 | 1220 |
| 880301 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 1220 |
| 880355 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 940 |
| 901590 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 920 |
| 508212830 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 930 |
| 508212670 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 940 |
| 508213190 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*50 | 940 |
| 881342 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*40 | 633 |
| 886162 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 895 |
| 887706 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*35 | 990 |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਪਰਿੰਗ ਪੱਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨਾਲ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਖ ਰੋਲਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੋਲਡ ਆਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਆਰਮ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 90 ਤੋਂ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 20 ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਹਨ।
ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
1. ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੂੰਜ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਵਕਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਸਦਾ ਕਠੋਰਤਾ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹੈ।
2. ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਹੈ।
3. ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ K ਲੋਡ p ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ w ਲਗਭਗ ਅਟੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਗਭਗ ਅਟੱਲ ਹੈ।
4. ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਭਾਰ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੋਡਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਚੰਗੀ ਆਰਥਿਕਤਾ। ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ, ਸਗੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲੋਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
7. ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਉਚਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਚਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕੇ।
8. ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਕੈਪਸੂਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਕੈਪਸੂਲ ਫੈਲਾਅ, ਵਾਰਪਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਅਤੇ ਰਬੜ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਟੀਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
9. ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਹੋਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਹੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਪਰਚਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਬਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
10. ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਕੈਪਸੂਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਰੀਰ ਉੱਪਰਲਾ ਕਵਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਕਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ।
ਹਵਾਲਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਟੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਡਰਾਅਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਟਰੱਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦਨ
ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
QC ਉਪਕਰਣ
ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ
ਮੋਟਾਈ 20mm ਤੋਂ ਘੱਟ। ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ SUP9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
20-30mm ਤੱਕ ਮੋਟਾਈ। ਅਸੀਂ 50CRVA ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੋਟਾਈ 30mm ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 51CRV4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੋਟਾਈ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਸੀਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ 52CrMoV4 ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 800 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਪੀਨਿੰਗ ਅਧੀਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟ 150000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਚੀਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ
ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂ
1, ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ: IATF16949 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
2, 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਸੰਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ
3, ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 3 ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
4, ਸਟੀਫਨੈੱਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਰਕ ਹਾਈਟ ਸੌਰਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ; ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ
5, ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ, ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਫੋਟੋਮੀਟਰ, ਕਾਰਬਨ ਫਰਨੇਸ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ; ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ
6, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੀਐਨਸੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਫਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕੁਨਚਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਟੇਪਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ; ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ-ਸਹਾਇਕ ਉਤਪਾਦਨ
7, ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ
8, ਗਾਹਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ
ਸੇਵਾ ਪਹਿਲੂ
1, ਅਮੀਰ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੀਮ।
2, ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸੋਚੋ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸਮਝ ਸਕਣ।
3、7x24 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
