1. OEM ਨੰਬਰ 2913 300 T01 ਹੈ, ਨਿਰਧਾਰਨ 100*40 ਹੈ, ਕੱਚਾ ਮਾਲ 51CrV4 ਹੈ
2. ਆਈਟਮ ਦੇ ਕੁੱਲ ਦੋ ਪੀਸੀਐਸ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਪੀਸੀਐਸ ਅੱਖ ਨਾਲ, ਰਬੜ ਦੀ ਝਾੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅੱਖ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 550mm ਹੈ।ਦੂਜਾ pcs Z ਕਿਸਮ ਹੈ, ਕਵਰ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲੰਬਾਈ 970mm ਹੈ
3. ਬਸੰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ 150mm ਹੈ
4. ਪੇਂਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰੰਗ ਡਰੈਕ ਸਲੇਟੀ ਹੈ
5. ਇਹ ਏਅਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ
6. ਅਸੀਂ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
1. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ
2. ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ 22 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ
3. ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਅਤੇ R&D ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ
4. ਉਤਪਾਦ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ
5. ਸਖ਼ਤ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
6. ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਭਾਰ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
7. ਸਾਡੀ ਪਾਰਟਨਰ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
8. ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ
1. ਮਲਟੀ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਨ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਮੋਨੋ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ - ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪੱਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਪਰਿੰਗ ਰੇਟ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਾਰਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਸਿੰਗਲ ਲੀਫ - ਟੇਪਰਡ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪੱਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਟਾਈਲ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਐਕਸਲ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।ਇਸ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਸੰਤ ਬਹੁ-ਪੱਤੀ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ.
1. ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਫੜਨਾ
2. ਚੈਸੀਸ ਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
3. ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
4. ਐਕਸਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
5. ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਡ ਲੋਡ, ਪੈਨ ਹਾਰਡ, ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਬਾਇਟ ਰੇਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
6. ਬ੍ਰੇਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
7. ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਧਾਰ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਟੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਡਰਾਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਟਰੱਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
20mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ.ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ SUP9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
20-30mm ਤੱਕ ਮੋਟਾਈ.ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 50CRVA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
30mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ.ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 51CRV4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਮੋਟਾਈ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ.ਅਸੀਂ 52CrMoV4 ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 800 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹਾਰ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਪੀਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟ 150000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ
1、ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2, ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਰੂਪ ਦੇਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
3, ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ: ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
4, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਹਾਰਤ: ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
1, ਅਮੀਰ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੀਮ
2, ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸੋਚੋ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸਮਝ ਸਕਣ।
3、7x24 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।