1. oem ਨੰਬਰ LTGAK11-030500 ਹੈ, ਨਿਰਧਾਰਨ 100*38 ਹੈ, ਕੱਚਾ ਮਾਲ 51CrV4 ਹੈ।
2. ਕੁੱਲ ਆਈਟਮ ਦੇ ਦੋ ਪੀਸੀ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਪੀਸੀ ਵਿੱਚ ਅੱਖ ਹੈ, ਰਬੜ ਝਾੜੀ (φ30×φ68×100) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅੱਖ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਛੇਕ ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 500mm ਹੈ। ਦੂਜਾ ਪੀਸੀ Z ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਤੋਂ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 975mm ਹੈ।
3. ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 150mm ਹੈ
4. ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਰੰਗ ਡਾਰਕ ਸਲੇਟੀ ਹੈ।
5. ਇਹ ਏਅਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ
6. ਅਸੀਂ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
ਆਈਟਮ ਨੰਬਰ | ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਿਰਧਾਰਨ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
508204260 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*22 | 1170 |
880305 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*27 | 1172 |
880301 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 1170 |
880300 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 1173 |
880312 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*18 | 930 |
880323 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*50 | 940 |
881508 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 975 |
880305 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*27 | 1220 |
880301 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 1220 |
880355 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 940 |
901590 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 1121 |
508213240 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 1015 |
508213260 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 920 |
508212830 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 930 |
508212670 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 940 |
508213190 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*50 | 940 |
881342 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*40 | 633 |
886162 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 895 |
887706 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*35 | 990 |
● ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਬਸੰਤ ਪੱਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨਾਲ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
● ਇਹ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
● ਇਹ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਖ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
● ਰੋਲਡ ਆਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
● ਗਾਈਡ ਆਰਮ ਦੇ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਵਰਣ 90 ਤੋਂ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 20 ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਹਨ।
● ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੋਇਆ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤੇ ਹਨ।
● ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪਰਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ/ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
● ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਪਰਿੰਗ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
● ਪਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
● ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪਰਤੀ ਸਪਰਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਪਰਿੰਗ ਜਿਸਨੂੰ ਮੇਨ ਸਪਰਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੰਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
● ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਹਨ।
● ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ 'ਓਵਰ ਸਲੰਗ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਨੂੰ 'ਅੰਡਰ ਸਲੰਗ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
● ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਉਣੀ ਹੈ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ
● ਇਹ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
● ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਇਹ ਦੂਜੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਸਤਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ
● ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ
● ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਟੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਡਰਾਅਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਟਰੱਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੋਟਾਈ 20mm ਤੋਂ ਘੱਟ। ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ SUP9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
20-30mm ਤੱਕ ਮੋਟਾਈ। ਅਸੀਂ 50CRVA ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੋਟਾਈ 30mm ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 51CRV4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੋਟਾਈ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਸੀਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ 52CrMoV4 ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 800 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਪੀਨਿੰਗ ਅਧੀਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟ 150000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਚੀਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ
1, QC ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: IATF 16949-2016 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ;
2, ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ISO 9001-2015 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
3, ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰ: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4, ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 3 ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਚਾ ਮਾਲ
5, ਸਟੀਫਨੈੱਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਰਕ ਹਾਈਟ ਸੌਰਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ; ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ
6, ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ, ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਫੋਟੋਮੀਟਰ, ਕਾਰਬਨ ਫਰਨੇਸ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
7, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੀਐਨਸੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਫਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕੁਨਚਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਟੇਪਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ-ਸਹਾਇਕ ਉਤਪਾਦਨ
8, ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ
9, ਗਾਹਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ
1, 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਸੰਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ, ਅਮੀਰ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੀਮ
2, ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸੋਚੋ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸਮਝ ਸਕਣ।
3、7x24 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ