ਕਾਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ
ਫੂਸੋ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੱਕ ਲਈ ਜ਼ੈੱਡ ਟਾਈਪ ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਵੇਰਵੇ
ਇਹ ਆਈਟਮ FUSO ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
1. oem ਨੰਬਰ FUSO 6M70 K REAR ਹੈ, ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ 90*28 ਹੈ, ਕੱਚਾ ਮਾਲ SUP9 ਹੈ।
2. ਕੁੱਲ ਆਈਟਮ ਦੇ ਦੋ ਪੀਸੀ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਪੀਸੀ ਵਿੱਚ ਅੱਖ ਹੈ, ਅੱਖ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਛੇਕ ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 560mm ਹੈ। ਦੂਜਾ ਪੀਸੀ Z ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1060mm ਹੈ।
3. ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਰੰਗ ਡਾਰਕ ਸਲੇਟੀ ਹੈ।
4. ਇਹ ਏਅਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ
5. ਅਸੀਂ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ:
| ਆਈਟਮ ਨੰਬਰ | ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਿਰਧਾਰਨ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| 508204260 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*22 | 1170 |
| 880305 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*27 | 1172 |
| 880301 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 1170 |
| 880300 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 1173 |
| 880312 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*18 | 930 |
| 880323 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*50 | 940 |
| 881508 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 975 |
| 880305 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*27 | 1220 |
| 880301 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*19 | 1220 |
| 880355 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 940 |
| 901590 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | ਸਕੈਨੀਆ | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 920 |
| 508212830 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 930 |
| 508212670 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*43 | 940 |
| 508213190 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*50 | 940 |
| 881342 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*40 | 633 |
| 886162 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*38 | 895 |
| 887706 | ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ | 100*35 | 990 |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
● ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਬਸੰਤ ਪੱਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨਾਲ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
● ਇਹ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
● ਇਹ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਖ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
● ਰੋਲਡ ਆਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
● ਗਾਈਡ ਆਰਮ ਦੇ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਵਰਣ 90 ਤੋਂ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 20 ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਹਨ।
ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਬਾਰੇ
● ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੱਲ ਹਨ।
● ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 100 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਆਧੁਨਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
● ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਪੁਰਜ਼ੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
● ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੇਖ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ।
● ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ (ਅਕਸਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮਜ਼, ਲਿੰਕਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਬੀਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼) ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਵੀ ਹਨ।
ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
1, ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ);
2, ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ (ਗਲਤ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕ ਜਾਂ ਗਰੂਵ);
3, ਸੇਵਾ ਸਥਾਪਨਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਯੂ-ਬੋਲਟ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ);
4, ਵਰਤੋਂ (ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸਪਰਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਓਵਰਲੋਡ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ।
ਹਵਾਲਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਟੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ, ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਡਰਾਅਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਟਰੱਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦਨ
ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
QC ਉਪਕਰਣ
ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ
ਮੋਟਾਈ 20mm ਤੋਂ ਘੱਟ। ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ SUP9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
20-30mm ਤੱਕ ਮੋਟਾਈ। ਅਸੀਂ 50CRVA ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੋਟਾਈ 30mm ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ 51CRV4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੋਟਾਈ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਸੀਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ 52CrMoV4 ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 800 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਪੀਨਿੰਗ ਅਧੀਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟ 150000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਚੀਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ
ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂ
1, ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ: IATF16949 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
2, ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 3 ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਫਲੈਟ ਬਾਰ ਸਪਲਾਇਰ
3, ਸਟੀਫਨੈੱਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਰਕ ਹਾਈਟ ਸੌਰਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ।
5, ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ, ਸਪੈਕਟਰੋਫੋਟੋਮੀਟਰ, ਕਾਰਬਨ ਫਰਨੇਸ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ।
6, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੀਐਨਸੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਫਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕੁਨਚਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਟੇਪਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ-ਸਹਾਇਕ ਉਤਪਾਦਨ, ਆਦਿ।
7, ਪੱਤੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): ±2 (ਬਸੰਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ±3 ਤੋਂ ਵੱਧ)
8, ਕੈਂਬਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): ≤±6 (ਬਸੰਤ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰ ±7 ਤੋਂ ਵੱਧ)
ਸੇਵਾ ਪਹਿਲੂ
1, ਅਮੀਰ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੀਮ
2, ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸੋਚੋ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸਮਝ ਸਕਣ।
3, ਇੱਕ-ਸਟਾਪ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਚੌੜਾਈ ਸੀਮਾ 44.5mm ਤੋਂ 125mm ਤੱਕ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਸੀਮਾ 6mm ਤੋਂ 50mm ਤੱਕ; ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਸਗੋਂ ਏਅਰ ਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੰਗ ਡਰਾਅਬਾਰ ਵੀ; ਟਰੱਕਾਂ, ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ, ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਲਾਗੂ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ; OEM ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਦੋਵਾਂ ਲਈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਪਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਸੈਂਟਰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਬਾਰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
4、7x24 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟੇ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
